标签:海洋/防护涂料工业涂料环氧树脂涂料
日本海洋已经添加了一个新的防腐涂料通用引物E-Marine范围的油漆。
E-Marine 2000 Japan-headquartered公司的第一个通用环氧底漆为中国造船市场在中国制造。
生产耐磨涂料固体含量为80%
花费2年时间来开发配方,E-Marine 2000,灰色,红色或奶油,是一个生产耐磨,高容量、环氧涂料的80%固体含量和能提供长期腐蚀保护。
而通用引物适用于应用程序的所有领域newbuild船,比如水下船体,引导顶部,水线以上部分,甲板和货舱,特殊配方,以满足市场需求为MSC.215兼容(82)的预备底漆。
2006年国际海事组织分辨率,采用控制性能标准防护涂料(PSPC)船舶压载舱。
压载水的坦克,所需的320μm标称干膜厚度可以达到两层,但其他地区的船只的薄膜厚度可以应用在一个外套。E-Marine 2000的最大和最小干膜厚度分别为80µm和1800µm。
提供养护和涂层间隔时间短
另一个关键的好处,与其他引物在海洋市场相比,是它的养护和涂层间隔时间短。取决于温度,一个完整的治疗可以在七天内实现。
杰拉尔德·毛、高级主管、立邦涂料海洋(上海),说:“
通用、通用引物是造船厂的一个关键的优先事项作为底漆,可以应用到所有地区的船——包括压载水的坦克——提供了巨大的商业技术优势。”
”
这个防腐涂料已经注册使用压载舱涂层,超过70% newbuild底漆的需求可以会见了一个系统毛说:“。
温度较低版本的底漆,E-Marine 2000 LT,也可以应用在环境温度5°C和10°C。在0°C的一个完整的治疗可以实现在18天。
源:日本油漆海洋